Tunnel in Österreich

Aufgrund der geografischen Lage Österreichs verwundert es nicht, dass das kleine Land im Herzen der Alpen über eine Vielzahl von Tunneln verfügt. Die Tunnel überspannen das gesamte Straßennetz des Landes und verbinden in vielen Fällen zwei Staaten miteinander oder mit einem Nachbarstaat. Die meisten Tunnel in Österreich liegen an einer Autobahn und sind Teil der Streckenmaut.

Österreich Tunnel Maut

Man kann sagen, dass der Bau der Tunnel in Österreich Ingenieurleistungen sind. Es kostet viel Zeit und Geld, diese beeindruckenden Projekte zu realisieren. Die obligatorische Maut wird unter anderem für die Instandhaltung dieser Tunnel verwendet. Wenn Sie mit dem Auto durch Österreich reisen, müssen Sie Mautgebühren und die zusätzlichen Mautvignetten berücksichtigen, die Sie haben müssen, um die verschiedenen Tunnel benutzen zu können. Um Ihnen zu verdeutlichen, wo Sie Maut zahlen müssen und welche Autobahnen mautfrei sind, haben wir die folgende Liste für Sie zusammengestellt.

Tunnel und Österreich

Die meisten Tunnel in Österreich sind Teil der Autobahn und daher mautpflichtigen Strecken. Es gibt einige Tunnel, die Sie ohne gültige Vignette befahren können. Dies gilt nur, wenn Ihr Auto nicht mehr als 3,5 Tonnen wiegt.

Mautfreie Tunnel Österreich

Pfändertunnel 

Seit 2019 ist der 6,7 km lange Pfändertunnel auf der A14 Rheintal/Walgau Autobahn mautfrei befahrbar. Der Tunnel dient zur Umfahrung des Landeshauptstadt Bregenz und ist vor allem für Reisende und Pendler aus dem Allgäu, Oberschwaben und dem Bodenseeraum interessant.

Landecker Tunnel

Der Landecker Tunnel auf der A12 Inntalautobahn ist ebenfalls mautfrei. Hier ist jedoch Vorsicht geboten, denn die Vignettenpflicht für den fast 7 km langen Tunnel ändert sich immer wieder einmal. Deswegen vor Antritt der Fahrt lieber noch einmal auf offiziellen und aktuellen Seiten informieren.

Landecker Tunnel ist Mautfrei

Roppener Tunnel

Der Roppener Tunnel, mit 2 Röhren, auf der A12 Inntalautobahn hat eine Länge von 5,1 km und schließt sich ebenfalls der Liste von mautfreien Tunneln in Österreich an.

Tunnel mit Zahlungsverpflichtung

Strenger Tunnel

Der Strenger Tunnel, at eine Länge von 5,8 Kilometern und besteht aus zwei Tunneln. Der Tunnel ist Teil der S16 Arlberg und verbindet die österreichischen Bundesländer Tirol und Vorarlberg. Der Tunnel verläuft unter dem Arlberg.

Tauerntunnel

Der Tauerntunnel hat eine Länge von 6,4 Kilometern und ist Teil der A10 Tauernautobahn. Der Tauerntunnel ist einer der meistbefahrenen Tunnel Österreichs. Der Tauentunnel auf der Strecke nach Villach ist die zweithöchste Autobahn der Alpen.

Tauerntunnel mit Vignettenpflicht in Österreich

Katschbergtunnel

Der Katschbergtunnel ist mit 5,4 km zwar nicht außergewöhnlich lang, aber dennoch gehört er zu den wichtigsten Tunneln in Österreich. Der Tunnel befindet sich auf der A10 Tauernautobahn und verbindet die Bundesländer Salzburg und Kärnten.Für den Katschbergtunnel ist eine Sondermaut zu bezahlen.

Während dem Tauerntunnel große Instandhaltungsarbeiten bevorstehen, bleibt der Katschbergtunnel weiterhin geöffnet.

Bosrucktunnel

Der Bosrucktunnel ist ein Tunnel in den westlichen Ennstaler Alpen, der die österreichischen Bundesländer Oberösterreich und Steiermark verbindet. Der Tunnel ist 5,5 Kilometer lang und Teil der Pyhrnautobahn. Für den Bosrucktunnel besteht Mautpflicht.

Längste Tunnel Österreich

Plabutschtunnel

Auf Platz 2 der längsten Tunnel Österreichs befindet sich der Plabutschtunnel mit einer Gesamtlänge von rund 10 km. Der Plabutschtunnel befindet sich auf der A9 Pyhrn Autobahn.

Gleinalmtunnel

Der Gleinalmtunnel, Titel zweitgrößter Tunnel Österreichs trägt. Bei diesen Tunneln ist zu beachten, dass es aufgrund von Bauarbeiten immer wieder zu Staus kommt, die die Fahrzeit teils erheblich beeinträchtigen.

Karawankentunnel

Der Karawankentunnel auf der A11 Karawanken-Autobahn verbindet Österreich mit Slowenien. Mit einer Länge von ca. 8 Kilometern gehört der Tunnel, der durch die südlichen Kalkalpen führt, zu den längsten Tunneln Österreichs. Dank des Tunnels kann die Fahrzeit von Villach nach Ljubljana um über eine Stunde verkürzt werden.

Arlberger Straßentunnel

Der Arlberger Straßentunnel von St. Anton in Tirol nach Langen in Vorarlberg ist mit knapp 14 km der längste Tunnel Österreichs. Würde man außerdem noch die Galerien hinzuzählen, so käme man auf insgesamt sogar 15,5 km. Der Arlbergtunnel verbindet die Bundesländer Tirol und Vorarlberg und führt direkt durch den Arlberg. Der Tunnel stellt somit eine witterungsunabhängige und angenehme Alternative zu dem auf 1.800 m gelegenen Arlbergpass dar. Er ist besonders beliebt und bekannt bei Reisenden aus Deutschland, die in Richtung Italien unterwegs sind, denn auf diesem Wege kann der für Stau und Verzögerungen bekannte Brenner vermieden möchten.

Welche Tunnel in Österreich nach Kroatien?

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um von Österreich nach Kroatien zu gelangen. Je nachdem aus welcher Richtung Sie kommen, ist die eine oder die andere Variante besser für Sie geeignet.

Eine Möglichkeit, wenn Sie von Passau kommen, ist die A9 Pyhrnautobahn. Hier zahlen Sie die Maut für den Bosrucktunnel sowie für den Gleinalmtunnel.

Eine weitere Möglichkeit, wenn Sie von Salzburg kommen, ist die A10 Tauernautobahn und anschließend die A11 Karawankenautobahn. Auf der A10 fällt die Maut für den Tauern- und den Katschbergtunnel an und auf der A11 für den Karawankentunnel.

Bitt beachten Sie, dass die Karawankentunnel-Maut lediglich für die Fahrt von Österreich nach Slowenien erworben werden kann, nicht aber im Vorverkauf von Slowenien nach Österreich.

Tunnel Österreich gesperrt

Der Arlbergtunnel wird von April 2023 bis Oktober 2023 gesperrt und dann erneut im Sommer 2024 für fünf bis sechs weitere Monate.

Österreichisches Straßensystem