Das Strassensystem Slowakei

Die Slowakei ist geografisch für deutsche Autofahrer gut erreichbar. Sowohl als Ziel der Reise, als auch auf der Durchfahrt bei Reisen nach Österreich, Tschechien oder Ungarn finden sich Autofahrer im Straßensystem der Slowakei wieder.

Es gibt auch in der Slowakei verschiedene Ordnungen von Straßen. Aus Deutschland kennt man diese gemeinhin, auch wenn man in der Regel nicht darüber nachdenkt. Es lohnt sich aber vor der Reise in die Slowakei sich mit den Unterschieden vertraut zu machen. Alles was Sie zu den Autobahnen, Schnellstraßen, Gebirgspässen und den 3 Straßenordnungen des Landes wissen sollten, haben wir hier für Sie vorbereitet, damit Sie sich vor Ihrer Reise gut informieren können.

Fakten zum Straßensystem der Slowakei

Die Straßenqualität in der Slowakei ist grundsätzlich als gut zu beurteilen, Autofahrer können diese ruhigen Gewissens befahren. Vor allem die Autobahnen und Schnellstraßen sind aufgrund ihres jungen Alters in sehr gutem Zustand. Das vollständige Netz der Straßen hat nach einer Statistik von Ende 2019 des Statistischen Amtes der Slowakischen Republik eine Länge von 57.741 Kilometern. Davon entfallen auf die Autobahnen knapp 500 Kilometer, auf die Schnellstraßen 271 Kilometer und der Rest auf die Straßen 1., 2. und 3. Ordnung sowie andere Straßen.

Wichtige Pass-Straßen durch die Karpaten

Die slowakische Republik liegt auf sehr bergigem Territorium, die Karpaten machen zwei Drittel des Landes aus. Entsprechend finden Sie auf der Reise durch das Land zahlreiche Pass-Straßen, die auf unterschiedlicher Höhe durch dieses Gebirge führen. Einer der höchsten Pässe des Landes ist Martinské hole mit einer Höhe von 1250 Metern, in diesem beliebten Skigebiet ist im Winter besondere Vorsicht angezeigt, der Zustand der Straße ist mäßig. Berühmt ist ebenso der Donovaly-Pass, der auf eine Höhe von 960 Meter führt - der Pass ist ganzjährig sicher befahrbar und bietet flüssiges Fortkommen.

Straßentypen der Slowakei

Das Straßennetz der Republik Slowakei ist in verschiedene Stufen unterteilt. Man kennt dies auch aus Deutschland, so gibt es Autobahnen, Bundestraßen, Landesstraßen und so weiter.

Wir haben deshalb alles Wichtige zu den Autobahnen, den Schnellstraßen und den verschiedenen Ordnungstypen von Straßen der Slowakei für Sie zusammengestellt. So können Sie sich bei der Vorbereitung Ihrer Reise einen guten Überblick über das Straßensystem der slowakischen Republik verschaffen.

Die meisten Autofahrer mit Ziel Slowakei wissen es wahrscheinlich, aber der Hinweis lohnt sich sicher dennoch: Die Slowakei erhebt für die Nutzung der Autobahnen und Schnellstraßen des Landes eine Maut [insert link to Slowenien-Maut], die sich bei Fahrt durch die Slowakei so gut wie nicht vermeiden lässt.

Autobahnen in der Slowakei

Es gibt in der Slowakei vier sogenannte „Diaľnice“ (Autobahnen). Es sind zwar nur vier Autobahnen, aber die Slowakei ist kein sehr großes Land und auf diesen Straßen kommt man schnell und sicher in die Hauptstadt und zu allen anderen Zielen im Land. Aus Nachbarländern der Slowakei kommend landen Sie in der Regel ebenfalls auf einer der Autobahnen. Diese sind voll nutzbar, wenngleich nicht alle vollständig ausgebaut sind. Die Autobahnen des Landes erkennt man seit 2009 an roten Schildern mit weißen Straßennummern und einem vorangestellten "D". Hier erfahren Sie alles Wichtige.

Die vier Autobahnen der Slowakei: D1, D2, D3 und D4

Die D1 ist die längste und wichtigste Autobahn der Slowakei. Sie bringt den Autofahrer von Bratislava über Trnava, Trenčín, Žilina, Prešov und Košice bis nach Záhor in Grenznähe der Ukraine. Geplant sind für diese Strecke etwa 510 Kilometer, mit 399 Kilometer ist der Großteil bereits fertiggestellt und in Betrieb.

Mit 80 Kilometern eine Autobahn mittlerer Länge ist die D2, die ein wichtiger Straßenabschnitt der Verbindungsstrecke zwischen Prag, Bratislava und Budapest darstellt. Sie führt von Brodské nach Čunovo über Malacky und Bratislava.

Von der D1 zweigt die D3 ab, auf ihr gelangt man von Hričovské Podhradie über Žilina und Čadca bis nach Skalité. Die D3 hat eine Länge von 66 Kilometern und führt den Autofahrer bis an die Grenze zu Polen.

Die D4 ist die kürzeste Autobahn des Landes. Sie führt als Autobahnring um die Hauptstadt Bratislava.

Die Schnellstraßen der Slowakei - ein autobahnähnliches Straßennetz

Acht Schnellstraßen (auf Slowakisch: Rýchlostné cesty, entsprechend mit einem "R" gekennzeichnet) ergänzen das gerade vorgestellte System der Autobahnen. Von den Schnellstraßen sind einige noch im Bau, vor allem der Süden des Landes ist durch Schnellstraßen erschlossen. Diese haben eine starke Ähnlichkeit mit den Autobahnen - entsprechend verwundert es nicht, dass der Autofahrer für die Nutzung dieses Straßentyps die Vignettenpflicht beachten muss.

Es gibt die folgenden Schnellstraßen in der Slowakei.

Am wichtigsten ist die R1 von Trnava nach Ružomberok über Nitra, Zvolen, Banská und Bystrica. Diese Schnellstraße wird 265 Kilometer lang sein, in Betrieb sind bereits 177 Kilometer. Die R2 führt von Trenčín nach Košice über Prievidza, Zvolen und Lučenec. Die R2 hat eine geplante Länge von 313 Kilometern, in Betrieb sind aktuell erst 66 Kilometer.

Die R3 verläuft nach Fertigstellung von Trstená nach Šahy über Martin und Žiar nad Hronom. Die R4 von Vyšný Komárnik nach Milhosť führt durch die Ostslowakei. Ein kurze Strecke ist die R5 von Svrčinovec nach Svrčinovec, die allerdings überwiegend noch in der Planung ist.

Von Lysá pod Makytou nach Beluša über Púchov verläuft die R6. Diese Schnellstraße im Nordwesten der Slowakei ist ebenfalls noch lange nicht fertiggestellt: Es sind insgesamt 26 Kilometer geplant, in Betrieb sind allerdings bisher nur 7,5 Kilometer. Wenn sie fertig ist, wird sie bis zur tschechischen Grenze verlaufen.

Die R7 führt von Bratislava nach Lučenec. Hier sind von geplanten 218 Kilometern Strecke bisher 32 Kilometer fertiggestellt und in Betrieb.

Die R8 soll von Nitra nach Hradište über Topoľčany führen - sie ist allerdings bisher nur ein Planungsprojekt. Sie soll durch das nördliche Donautiefland entlang des Flusses Nitra verlaufen.

Ordnung von Straßen: Was es mit slowakischen Straßen der 1., 2. und 3. Ordnung auf sich hat

In der Slowakei gibt es System von Straßen 1., 2. und 3. Ordnung. Wenn dies zunächst fremd erscheint: Es ähnelt der Einteilung deutscher Straßen in verschiedene Straßentypen, wir stellen Ihnen die Details hier vor.

• Straßen 1. Ordnung sind Straßen mit einer bestimmten Bedeutung für den internationalen und innerstaatlichen Verkehr der Slowakei. Eine Besonderheit ist, dass diese entweder an der Landesgrenze enden, oder an einer Straße gleicher oder höherer Ordnung (also eine Autobahn). Damit entsprechen sie den deutschen Bundesstraßen. Sie sind mit einem weißen "I" plus Straßennummer auf einem blauen Untergrund gekennzeichnet.
• Straßen 2. Ordnung lassen sich mit den deutschen Landesstraßen vergleichen. Diese enden ebenfalls an der Landesgrenze oder einer Straße von gleichem oder höherem Rang (Autobahnen oder 1. Ordnung), sie haben allerdings nur regionale Bedeutung. Die Kennzeichnung ist so wie die der 1. Ordnung, allerdings wird "II" der Straßennummer vorangestellt.
• Straßen 3. Ordnung haben allein lokale Bedeutung, sie verbinden die slowakischen Gemeinden miteinander und schließen diese an Straßen der 1. oder 2. Ordnung an. In Deutschland würde man von Kreisstraßen sprechen. Die Kennzeichnung erfolgt entsprechend mit "III".

Tempolimits

Wie in Deutschland kommt es für das jeweilige Tempolimit auf den Straßentyp an.

Die zulässige Geschwindigkeit auf slowakischen Autobahnen für PKW ist meist 130 km/h, es sei denn durch Beschilderung ist etwas anderes