Bosrucktunnel Maut online

Auf dem Weg in die Steiermark oder auch bei der geplanten Weiterfahrt durch Österreich und nach Slowenien und Kroatien ist die Pyhrn Autobahn A9 eine der wichtigsten Strecken in Österreich. Die etwa 230 km lange Pyhrn Autobahn ist die drittlängste Autobahn Österreichs und verläuft in Nord-Süd-Richtung. Auf dieser Strecke liegt der Bosrucktunnel, der den Bosruck, einen Berg in den Ennstaler Alpen, unterquert.

Für den 5,5 Kilometer langen Bosrucktunnel müssen Autofahrer eine besondere Gebühr in Form einer Sondermaut bezahlen, die zusätzlich zur üblichen Österreich Vignette anfällt (wobei auf der Tunnelstrecke selbst die Vignettenpflicht nicht gilt). Besonders ist: Die Maut für die Durchfahrt durch den Tunnel fällt pro Fahrt an, es gibt für Vielfahrer jeodoch auch eine Jahreskarte.

Fakten zum Bosrucktunnel

Der Bosrucktunnel hat eine Länge von 5509 Metern und befindet sich auf der Pyhrn-Autobahn A9 in Österreich. Der Tunnel besteht aus 2 Röhren. Die Bauzeit der ersten Röhre war von 1980 bis 1983, der Bau der zweiten Röhre wurde 2009 begonnen. Seit 2013 ist die zweite Röhre freigegeben und seit 2015 die erste Röhre ebenfalls saniert und beide Röhren sind nutzbar. Der Tunnel gehört wie auch andere österreichische Tunnel zu den sichersten in Europa.

Parallel zum Straßentunnel verläuft der Bosruck-Eisenbahntunnel, der bereits 1901 eröffnet wurde. Hier ist für etwa 2040 ein Neubau vorgesehen.

Neuigkeiten zum Bosrucktunnel

Seit dem 15. September 2023 ist der Bosrucktunnel noch einmal ausgebaut. Die österreichische Infrastrukturgesellschaft Asfinag teilt dazu mit:

Alle Spuren haben jetzt eine Breite von mindestens 2,30 Metern. Die Mautspur für Fahrer, die die digitale Maut gelöst haben, ist jetzt schrankenlos - damit geht es noch schneller. Die allgemeine Orientierung vor dem Tunnel wurde so verbessert, dass die Einordnung auf der richtigen Spur für Fahrer mit digitaler Maut früher und einfacher möglich ist. Dafür ist Beschilderung der Spuren optimiert worden und die grüne Fahrbahnmarkierung der digitalen Mautspur vor dem Tunnel verlängert worden.

Kosten der Durchfahrt

Die Durchfahrt durch den Bosrucktunnel wird mit einer sogenannten Streckenmaut bezahlt, die die Asfinag erhebt. Sie erhalten von uns eine sofort gültige Sondermaut für den Bosrucktunnel, die Sie bei uns in wenigen Minuten bestellen können. Sie ersparen sich damit den Halt an Mautstellen.

Umfahren des Bosrucktunnels möglich

Es ist grundsätzlich möglich, den Bosrucktunnel zu umfahren und damit die Streckenmaut für den Tunnel zu sparen. Dafür muss man auf Landstraßen ausweichen und längere Wege mit geringerer Geschwindigkeit in Kauf nehmen. Vor allem wenn Sie es eilig haben, ist das keine gute Option, auch lässt sich so nicht viel Geld sparen. Die Landstraßen sind allerdings für Fahrer mit ausreichend Zeit auch an sich reizvoll. Wer allerdings Termine hat oder mit knapper Urlaubszeit klarkommen muss, sollte lieber gleich die Maut für den Tunnel bezahlen.

Vorsicht ist allerdings geboten, wenn man ohne Bezahlung der Sondermaut in den Tunnel einfährt. Kameras gleichen die Kfz-Kennzeichen mit der Datenbank der Asfinag ab, erwischt wird man deshalb in jedem Fall. Die Strafen für Mautpreller sind extrem hoch.

Tunnel und Streckenmaut in Österreich

Der Bosrucktunnel mit seiner Streckenmaut ist in Österreich nicht der einzige Tunnel, der mautpflichtig ist. Die Asfinag finanziert mit der Streckenmaut besonders teure Straßeninfrastruktur. Tunnel sind aufwändig und teuer im Bau und der Wartung, und sichere Tunnel sind ein wichtiges Gebot im Straßenverkehr. Dies wird mit der Streckenmaut finanziert.

Neben dem Bosrucktunnel gibt es andere mautpflichtige Tunnel in Österreich: Ebenfalls auf der Pyhrn-Autobahn findet sich nördlich der Gleinalmtunnel, außerdem sind der Tauerntunnel und der Karawankentunnel mautpflichtig. Alle digitalen Streckenmauten können Sie ganz praktisch bei uns kaufen.

FAQ Bosrucktunnel

Wie kann ich den Bosrucktunnel umfahren?

Sie können den Bosrucktunnel über Landstraßen umfahren. Nutzen Sie ab Altenmarkt die Landesstraße 320, folgen Sie ihr bis sie zur Europastraße E651 wird, und fahren Sie bis Liezen weiter. Das dauert allerdings erheblich länger.

Für welche Tunnel in Österreich muss man bezahlen?

In Österreich sind neben dem Bosrucktunnel auch der Gleinalmtunnel, der Arlbergtunnel,der Tauernntunnel, sowie der Karawankentunnel mautpflichtig. Die Maut für alle bekommen Sie schnell und sicher bei uns als digitale Maut.

Welche Spur nutzt man, wenn man die Maut schon hat?

Wenn Sie die Streckenmaut für den Bosrucktunnel bereits bezahlt haben, können Sie die extra gekennzeichnete grüne Spur benutzen. Dort geht die Durchfahrt am schnellsten. Sie dürfen auch die anderen Abfertigungsspuren nutzen, jedoch nicht die als “GO” gekennzeichnete Spur.